Accueil · Aéroports
140 aéroports, classés par les catégories d'appareils qu'ils acceptent réellement. Longueur de piste, altitude, appareils admis et prix du vol depuis Paris, Genève, Londres et Nice. Parce que la première question n'est pas le prix : c'est de savoir ce qui peut s'y poser.
128 aéroports
Pistes longues : aucune restriction de catégorie. Le choix de l'appareil ne dépend que de votre trajet et du nombre de passagers.
2 aéroports
Presque toute la flotte d'affaires y opère. Seuls les long-courriers les plus lourds peuvent y être limités en charge.
7 aéroports
Ces plateformes acceptent une bonne partie de la flotte, mais pas les appareils les plus lourds. C'est souvent le prix à payer pour se poser tout près de sa destination.
3 aéroports
Altiports et pistes très courtes. Le vol se fait en deux segments : un jet jusqu'à l'aéroport voisin, puis un hélicoptère, un avion de montagne ou une route.
Comment nous procédons
Les longueurs indiquées sur ces pages correspondent au décollage à masse maximale, au niveau de la mer, en conditions standard. En altitude, par forte chaleur ou avec le plein de carburant, un appareil peut demander bien davantage. À l'inverse, un vol court et peu chargé s'accommode d'une piste plus courte que la valeur affichée.
Ces pages servent à écarter d'emblée ce qui est impossible et à cadrer la discussion. La faisabilité définitive d'un vol se confirme toujours avec l'opérateur, calcul de performance à l'appui, avant tout engagement de votre part.