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Saint-Tropez La Môle accepte les appareils jusqu'à la catégorie Turboprop. Voici lesquels, ce que coûte le vol depuis Paris, Genève, Londres ou Nice, et ce qu'il faut savoir avant de réserver.
Longueur de piste disponible : 1 071 m. La colonne du milieu indique la longueur généralement nécessaire au décollage à masse maximale, au niveau de la mer.
| Catégorie | Piste requise | À Saint-Tropez |
|---|---|---|
| Very Light JetCitation Mustang, Phenom 100 | 1 000 m | Se pose ici |
| TurbopropPilatus PC-12, King Air 350 | 800 m | Se pose ici |
| Light JetCitation CJ3, Phenom 300 | 1 100 m | Piste trop courte |
| Midsize JetCitation XLS+, Learjet 60 | 1 400 m | Piste trop courte |
| Super MidsizeChallenger 350, Longitude | 1 500 m | Piste trop courte |
| Large JetChallenger 605, Legacy 600 | 1 750 m | Piste trop courte |
| Long RangeGlobal 6000, Gulfstream G650 | 1 900 m | Piste trop courte |
Du plus léger au plus grand, voici des appareils que les 1 071 m de piste de Saint-Tropez autorisent. Chaque fiche en détaille le tarif horaire, la capacité et l'autonomie.
Fourchette basse pour un aller simple, sur la catégorie la plus économique capable à la fois de couvrir la distance et de se poser sur cette piste.
La Môle est le seul terrain réellement proche de Saint-Tropez. Sa piste courte et son environnement de collines limitent les appareils admis, et l'exploitation y est plus contrainte qu'à Nice ou Cannes.
En juillet et août, Nice et Cannes offrent bien plus de disponibilité. Le transfert est plus long, mais l'appareil est trouvable — ce qui n'est pas toujours le cas à La Môle un vendredi d'août.
2 des 7 catégories que nous affrétons sont admises sur la piste de 1 071 m — jusqu'au Turboprop. Le tableau ci-dessus détaille la longueur de piste requise par catégorie.
La piste principale mesure 1 071 m. L'aéroport se trouve à 18 m d'altitude, ce qui influe sur les distances de décollage par temps chaud.
À titre indicatif, depuis Paris Le Bourget, comptez environ 3 900 € en Very Light Jet pour 1 h 08 de vol. Chaque trajet se chiffre en direct dans notre estimateur, sans inscription.
Oui. Sur la plupart des plateformes européennes, appareil et équipage peuvent être mobilisés en deux heures environ. Un seul interlocuteur suit votre vol, du devis à l'atterrissage.
Sur le papier, 2 catégories peuvent se poser à Saint-Tropez. En pratique, le choix se fait sur trois critères : le nombre de passagers, la distance de votre point de départ, et surtout la disponibilité réelle le jour de votre vol.
La catégorie Very Light Jet est la plus économique parmi celles qui passent ici. Si votre trajet dépasse son autonomie, la catégorie supérieure devient obligatoire — ce n'est alors plus un choix de confort mais de faisabilité.
Donnez-nous votre trajet et votre date : nous vous répondons sous une heure avec trois options d'appareil réellement disponibles et un prix ferme.
Sources
Données vérifiées le 31 juillet 2026. Les longueurs de piste requises sont indicatives : la distance réelle dépend de la charge, de la température, de l'altitude, du vent et de l'état de la piste. La faisabilité d'un vol est toujours confirmée avec l'opérateur avant tout engagement.