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Surnommé le « taxi des airs », le Mustang est le jet le plus économique du marché. C'est l'appareil sur lequel repose la flotte de GlobeAir, premier opérateur européen de très légers.
Tarif horaire indicatif · Europe
2 600 – 6 000 € / heure
Soit environ 5 200 à 12 000 € pour un vol de deux heures, tout compris. Fourchette calibrée sur trente prix publiés par GlobeAir, LunaJets, PrivateFly et AeroAffaires en juillet 2026.
Certifié en 2006, le Mustang a inauguré la catégorie des very light jets. Pensé pour être piloté par un seul pilote, il a rendu l'affrètement en jet accessible à une clientèle qui se limitait jusque-là aux turbopropulseurs.
Informations générales
Performances
Dimensions et masses
Quelle est l'autonomie du Citation Mustang ?
Le Cessna Citation Mustang affiche une distance franchissable de 2 130 km, soit 1 150 miles nautiques avec les réserves réglementaires. À sa vitesse de croisière de 630 km/h, cela représente environ 3 h 23 de vol continu. L'autonomie réelle diminue avec le nombre de passagers, le chargement et les vents contraires.
Combien de passagers peut emporter le Citation Mustang ?
La configuration standard accueille 4 passagers. La capacité maximale certifiée est de 4 sièges, mais un appareil chargé au maximum voit son autonomie réduite : au-delà de 4 personnes, comptez environ 3 % de rayon d'action en moins par passager supplémentaire.
Combien coûte l'affrètement d'un Citation Mustang ?
Le tarif horaire constaté sur le marché européen se situe entre 2 600 et 6 000 € pour un Cessna Citation Mustang. Un vol de deux heures revient donc à environ 5 200 à 12 000 €, tout compris : équipage, carburant, redevances d'atterrissage. La plupart des opérateurs appliquent une facturation minimale d'une heure trente.
Sur quels aéroports le Citation Mustang peut-il se poser ?
Il lui faut 948 mètres de piste au décollage et 729 mètres à l'atterrissage à masse maximale. Cela lui ouvre les aérodromes courts comme Cannes-Mandelieu, Saint-Tropez La Môle ou Courchevel-Chambéry. Son plafond de service atteint 41 000 pieds, au-dessus du trafic commercial et de la plupart des perturbations.
Chaque destination est placée à sa distance et sa direction réelles depuis l'aéroport de départ. Le cercle doré marque la limite du vol sans escale.