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Cabine allongée et autonomie portée au-delà de 3 500 km : Paris-Marrakech ou Londres-Athènes sans escale, à un tarif de jet léger.
Tarif horaire indicatif · Europe
3 800 – 7 000 € / heure
Soit environ 7 600 à 14 000 € pour un vol de deux heures, tout compris. Fourchette calibrée sur trente prix publiés par GlobeAir, LunaJets, PrivateFly et AeroAffaires en juillet 2026.
Le CJ3 arrive en 2004 avec une aile redessinée et une soute agrandie. Il occupe une place particulière dans la gamme : il vole aussi loin que certains intermédiaires pour un coût horaire de léger.
Informations générales
Performances
Dimensions et masses
Quelle est l'autonomie du Citation CJ3 ?
Le Cessna Citation CJ3 affiche une distance franchissable de 3 519 km, soit 1 900 miles nautiques avec les réserves réglementaires. À sa vitesse de croisière de 772 km/h, cela représente environ 4 h 33 de vol continu. L'autonomie réelle diminue avec le nombre de passagers, le chargement et les vents contraires.
Combien de passagers peut emporter le Citation CJ3 ?
La configuration standard accueille 7 passagers. La capacité maximale certifiée est de 8 sièges, mais un appareil chargé au maximum voit son autonomie réduite : au-delà de 7 personnes, comptez environ 3 % de rayon d'action en moins par passager supplémentaire.
Combien coûte l'affrètement d'un Citation CJ3 ?
Le tarif horaire constaté sur le marché européen se situe entre 3 800 et 7 000 € pour un Cessna Citation CJ3. Un vol de deux heures revient donc à environ 7 600 à 14 000 €, tout compris : équipage, carburant, redevances d'atterrissage. La plupart des opérateurs appliquent une facturation minimale d'une heure trente.
Sur quels aéroports le Citation CJ3 peut-il se poser ?
Il lui faut 970 mètres de piste au décollage et 845 mètres à l'atterrissage à masse maximale. Cela lui ouvre les aérodromes courts comme Cannes-Mandelieu, Saint-Tropez La Môle ou Courchevel-Chambéry. Son plafond de service atteint 45 000 pieds, au-dessus du trafic commercial et de la plupart des perturbations.
Chaque destination est placée à sa distance et sa direction réelles depuis l'aéroport de départ. Le cercle doré marque la limite du vol sans escale.