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Jet privé à Hurghada

Hurghada accepte les appareils jusqu'à la catégorie Long Range. Voici lesquels, ce que coûte le vol depuis Paris, Genève, Londres ou Nice, et ce qu'il faut savoir avant de réserver.

Se posent ici : Very Light Jet, Turboprop, Light Jet, Midsize Jet, Super Midsize, Large Jet, Long Range. Piste de 4 015 m.
4 015 mPiste la plus longue
15 mAltitude
HEGNCode OACI
7Catégories admises

Quels appareils peuvent se poser à Hurghada

Longueur de piste disponible : 4 015 m. La colonne du milieu indique la longueur généralement nécessaire au décollage à masse maximale, au niveau de la mer.

CatégoriePiste requiseÀ Hurghada
Very Light JetCitation Mustang, Phenom 1001 000 m Se pose ici
TurbopropPilatus PC-12, King Air 350800 m Se pose ici
Light JetCitation CJ3, Phenom 3001 100 m Se pose ici
Midsize JetCitation XLS+, Learjet 601 400 m Se pose ici
Super MidsizeChallenger 350, Longitude1 500 m Se pose ici
Large JetChallenger 605, Legacy 6001 750 m Se pose ici
Long RangeGlobal 6000, Gulfstream G6501 900 m Se pose ici

Combien coûte un vol vers Hurghada

Fourchette basse pour un aller simple, sur la catégorie la plus économique capable à la fois de couvrir la distance et de se poser sur cette piste.

Quel appareil choisir ici

Sur le papier, 7 catégories peuvent se poser à Hurghada. En pratique, le choix se fait sur trois critères : le nombre de passagers, la distance de votre point de départ, et surtout la disponibilité réelle le jour de votre vol.

La catégorie Very Light Jet est la plus économique parmi celles qui passent ici. Si votre trajet dépasse son autonomie, la catégorie supérieure devient obligatoire — ce n'est alors plus un choix de confort mais de faisabilité.

Donnez-nous votre trajet et votre date : nous vous répondons sous une heure avec trois options d'appareil réellement disponibles et un prix ferme.

Sources

Données vérifiées le 31 juillet 2026. Les longueurs de piste requises sont indicatives : la distance réelle dépend de la charge, de la température, de l'altitude, du vent et de l'état de la piste. La faisabilité d'un vol est toujours confirmée avec l'opérateur avant tout engagement.