Gulfstream G550

Certifié en 2003, le G550 a établi plus de soixante-dix records de vitesse sur des liaisons internationales. Sa production s'est achevée en 2021 après plus de six cents exemplaires, ce qui en fait l'ultra-long-courrier le plus répandu à l'affrètement.

Informations générales

Performances

Dimensions et masses

Quelle est l'autonomie du G550 ?

Le Gulfstream G550 affiche une distance franchissable de 12 501 km, soit 6 750 miles nautiques avec les réserves réglementaires. À sa vitesse de croisière de 941 km/h, cela représente environ 13 h 17 de vol continu. L'autonomie réelle diminue avec le nombre de passagers, le chargement et les vents contraires.

Combien de passagers peut emporter le G550 ?

La configuration standard accueille 14 passagers. La capacité maximale certifiée est de 18 sièges, mais un appareil chargé au maximum voit son autonomie réduite : au-delà de 14 personnes, comptez environ 3 % de rayon d'action en moins par passager supplémentaire.

Combien coûte l'affrètement d'un G550 ?

Le tarif horaire constaté sur le marché européen se situe entre 9 500 et 22 000 € pour un Gulfstream G550. Un vol de deux heures revient donc à environ 19 000 à 44 000 €, tout compris : équipage, carburant, redevances d'atterrissage. La plupart des opérateurs appliquent une facturation minimale d'une heure trente.

Sur quels aéroports le G550 peut-il se poser ?

Il lui faut 1 801 mètres de piste au décollage et 844 mètres à l'atterrissage à masse maximale. Cela lui ouvre les aérodromes courts comme Cannes-Mandelieu, Saint-Tropez La Môle ou Courchevel-Chambéry. Son plafond de service atteint 51 000 pieds, au-dessus du trafic commercial et de la plupart des perturbations.