Fourchette pour un aller simple, hors haute saison. Nous affichons une fourchette plutôt qu'un « à partir de » : le prix réel dépend de l'appareil disponible et de sa position de départ.
| Catégorie | Capacité | Vol | Aller simple |
|---|---|---|---|
| Long RangeGlobal 6000, Gulfstream G650 | 19 passagers | 7 h 45 | 76 000 – 175 900 € |
| Very Light JetAutonomie insuffisante sur ce trajet | — | — | — |
| TurbopropAutonomie insuffisante sur ce trajet | — | — | — |
| Light JetAutonomie insuffisante sur ce trajet | — | — | — |
| Midsize JetAutonomie insuffisante sur ce trajet | — | — | — |
| Super MidsizeAutonomie insuffisante sur ce trajet | — | — | — |
| Large JetAutonomie insuffisante sur ce trajet | — | — | — |
Saint-Barthélemy n'est pas atteignable directement : la piste de 650 m et l'approche par la colline imposent un changement d'appareil à Saint-Martin ou en Guadeloupe.
Les aéroports concernés sont Paris Le Bourget (LFPB) au départ et Saint-Barthélemy (TFFJ) à l'arrivée. Si un autre aéroport vous arrange mieux au sol, dites-le-nous : le choix de la plateforme change souvent plus votre temps de trajet total que le choix de l'appareil.
Comptez à partir de 76 000 € pour un aller simple, sur la catégorie la plus économique adaptée à ce trajet. Le tableau ci-dessus donne la fourchette par catégorie d'appareil. Le prix réel dépend de l'appareil disponible ce jour-là et de sa position de départ : un avion déjà sur place coûte nettement moins cher qu'un appareil à repositionner.
Entre 7 h 45 selon la catégorie d'appareil, pour 7 126 km de route aérienne. À cela s'ajoutent environ quinze minutes d'embarquement au départ, contre deux heures en ligne régulière.
Pour l'appareil entier. Que vous soyez deux ou huit, le prix ne change pas — seule la catégorie d'appareil nécessaire évolue avec le nombre de passagers et de bagages.
Nos devis fermes incluent l'appareil, l'équipage, le carburant, les taxes d'aéroport et les redevances de survol, ainsi qu'une restauration standard à bord. Sont exclus les transferts au sol et les demandes particulières.
Non, et c'est souvent l'économie la plus simple à réaliser. Si l'appareil vous attend sur place, vous ne payez pas son repositionnement. Un aller-retour dans la journée revient fréquemment bien en dessous de deux allers simples.