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Excellent compromis entre autonomie et accès aux petits terrains. Cabine de dix places en configuration club.
Tarif horaire indicatif · Europe
7 000 – 13 000 € / heure
Soit environ 14 000 à 26 000 € pour un vol de deux heures, tout compris. Fourchette calibrée sur trente prix publiés par GlobeAir, LunaJets, PrivateFly et AeroAffaires en juillet 2026.
Le Sovereign entre en service en 2004 avec une aile à flèche modérée, choix délibéré pour privilégier les performances sur terrains courts plutôt que la vitesse pure. Il se pose là où ses concurrents directs ne peuvent pas.
Informations générales
Performances
Dimensions et masses
Quelle est l'autonomie du Citation Sovereign ?
Le Cessna Citation Sovereign affiche une distance franchissable de 5 904 km, soit 3 188 miles nautiques avec les réserves réglementaires. À sa vitesse de croisière de 826 km/h, cela représente environ 7 h 09 de vol continu. L'autonomie réelle diminue avec le nombre de passagers, le chargement et les vents contraires.
Combien de passagers peut emporter le Citation Sovereign ?
La configuration standard accueille 8 passagers. La capacité maximale certifiée est de 10 sièges, mais un appareil chargé au maximum voit son autonomie réduite : au-delà de 8 personnes, comptez environ 3 % de rayon d'action en moins par passager supplémentaire.
Combien coûte l'affrètement d'un Citation Sovereign ?
Le tarif horaire constaté sur le marché européen se situe entre 7 000 et 13 000 € pour un Cessna Citation Sovereign. Un vol de deux heures revient donc à environ 14 000 à 26 000 €, tout compris : équipage, carburant, redevances d'atterrissage. La plupart des opérateurs appliquent une facturation minimale d'une heure trente.
Sur quels aéroports le Citation Sovereign peut-il se poser ?
Il lui faut 1 113 mètres de piste au décollage et 817 mètres à l'atterrissage à masse maximale. Cela lui ouvre les aérodromes courts comme Cannes-Mandelieu, Saint-Tropez La Môle ou Courchevel-Chambéry. Son plafond de service atteint 47 000 pieds, au-dessus du trafic commercial et de la plupart des perturbations.
Chaque destination est placée à sa distance et sa direction réelles depuis l'aéroport de départ. Le cercle doré marque la limite du vol sans escale.