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Le plus silencieux de sa catégorie et le plus récent de la gamme Citation. Cabine à plancher plat, sièges convertibles en couchages.
Tarif horaire indicatif · Europe
7 000 – 13 000 € / heure
Soit environ 14 000 à 26 000 € pour un vol de deux heures, tout compris. Fourchette calibrée sur trente prix publiés par GlobeAir, LunaJets, PrivateFly et AeroAffaires en juillet 2026.
Certifié en 2019, le Longitude est le plus grand Citation jamais construit. Cessna y vise explicitement le confort long-courrier : altitude cabine de 5 950 pieds et niveau sonore annoncé comme le plus bas de la catégorie.
Informations générales
Performances
Dimensions et masses
Quelle est l'autonomie du Citation Longitude ?
Le Cessna Citation Longitude affiche une distance franchissable de 6 482 km, soit 3 500 miles nautiques avec les réserves réglementaires. À sa vitesse de croisière de 882 km/h, cela représente environ 7 h 21 de vol continu. L'autonomie réelle diminue avec le nombre de passagers, le chargement et les vents contraires.
Combien de passagers peut emporter le Citation Longitude ?
La configuration standard accueille 9 passagers. La capacité maximale certifiée est de 9 sièges, mais un appareil chargé au maximum voit son autonomie réduite : au-delà de 9 personnes, comptez environ 3 % de rayon d'action en moins par passager supplémentaire.
Combien coûte l'affrètement d'un Citation Longitude ?
Le tarif horaire constaté sur le marché européen se situe entre 7 000 et 13 000 € pour un Cessna Citation Longitude. Un vol de deux heures revient donc à environ 14 000 à 26 000 €, tout compris : équipage, carburant, redevances d'atterrissage. La plupart des opérateurs appliquent une facturation minimale d'une heure trente.
Sur quels aéroports le Citation Longitude peut-il se poser ?
Il lui faut 1 466 mètres de piste au décollage et 966 mètres à l'atterrissage à masse maximale. Cela lui ouvre les aérodromes courts comme Cannes-Mandelieu, Saint-Tropez La Môle ou Courchevel-Chambéry. Son plafond de service atteint 45 000 pieds, au-dessus du trafic commercial et de la plupart des perturbations.
Chaque destination est placée à sa distance et sa direction réelles depuis l'aéroport de départ. Le cercle doré marque la limite du vol sans escale.