Embraer Legacy 600

Dérivé de l'avion de ligne régional ERJ-135, le Legacy 600 entre en service en 2002. Son origine explique sa cabine exceptionnellement longue et sa soute de 6,8 m³ accessible pendant le vol — un atout décisif pour les tournées musicales.

Informations générales

Performances

Dimensions et masses

Quelle est l'autonomie du Legacy 600 ?

Le Embraer Legacy 600 affiche une distance franchissable de 5 723 km, soit 3 090 miles nautiques avec les réserves réglementaires. À sa vitesse de croisière de 833 km/h, cela représente environ 6 h 52 de vol continu. L'autonomie réelle diminue avec le nombre de passagers, le chargement et les vents contraires.

Combien de passagers peut emporter le Legacy 600 ?

La configuration standard accueille 13 passagers. La capacité maximale certifiée est de 13 sièges, mais un appareil chargé au maximum voit son autonomie réduite : au-delà de 13 personnes, comptez environ 3 % de rayon d'action en moins par passager supplémentaire.

Combien coûte l'affrètement d'un Legacy 600 ?

Le tarif horaire constaté sur le marché européen se situe entre 9 500 et 13 500 € pour un Embraer Legacy 600. Un vol de deux heures revient donc à environ 19 000 à 27 000 €, tout compris : équipage, carburant, redevances d'atterrissage. La plupart des opérateurs appliquent une facturation minimale d'une heure trente.

Sur quels aéroports le Legacy 600 peut-il se poser ?

Il lui faut 1 711 mètres de piste au décollage et 818 mètres à l'atterrissage à masse maximale. Cela lui ouvre les aérodromes courts comme Cannes-Mandelieu, Saint-Tropez La Môle ou Courchevel-Chambéry. Son plafond de service atteint 41 000 pieds, au-dessus du trafic commercial et de la plupart des perturbations.